雙層油罐可以這般快速的在市場上推廣并采用，是因為它本身具有比一般單層鋼制油罐無可比擬的安全、節能減排特性。雙層油罐獨有的鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與內部強化玻纖層中間選用專利加工方式一樹脂薄膜被覆技術標準，使內表層中間形成0.1mm的間隙，即便內殼造成泄露，也可以確保所盛油品僅在間隙中游動，不容易立刻溢出外部破壞環境，髙效環保。一、雙層油罐設備進行卸油時注意事項有: 1、首先我們在進行卸油前zhi，一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應控制在0.71m/s內，以防產生靜電。 2、其次，用戶在卸油時還應有專人監護，司機應先在油槽車規定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴防行人靠近。卸油完畢，穩油5min后，復測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災。 3、做好安全防護工作，油槽車的排氣管應安裝防火罩。在自流卸油時應關閉發動機。同時停止加油作業（罐區與加油區分開的除外），做好安全警戒，及時安排接卸。 4、還有一點需要注意的就是在卸油時需要注意油管應伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產生靜電。根據一些地區的經驗，將進入油罐區的一段卸油管改成花管，能防止油品的噴濺。
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二、冬季使用雙層油罐的注意事項： 1、氣溫低于-50℃時，不宜進行以上兩種材料接口。 2、接口完畢后，可采用鹽水拌合的粘泥封口養護，并掩蓋好草簾子，也可用暖土(不凍土)填埋接口處保溫。 3、進行石棉水泥接口時，應采用熱水拌合材料，但水溫不得超過500℃，如膨脹水泥接口時，水溫不應超過350℃。 4、試壓時，應將暴露的管子或接口用草簾蓋嚴，無接口處管身應回填，試壓完畢盡快將水放凈，做好試壓前的各項準備工作及試壓后的放水、排水等。
